Aanmigakkadal

Informasi Terkini

Seni dan Desain

Kereta Bawah Tanah Peer Inside Tashkent Art-Filled (and Long-Shrouded)

Selama beberapa dekade, stasiun metro kota yang didekorasi dengan rumit ini sebagian besar tersembunyi dari dunia luar.

Tashkent, ibukota Uzbekistan, adalah rumah bagi salah satu sistem kereta bawah tanah paling berhias di dunia. Banyak dari 29 stasiunnya didekorasi secara rumit dengan mosaik dan lampu gantung, karya seni yang mencerminkan beragam tema – dari program luar angkasa Soviet hingga elemen sejarah lokal, industri, dan pertanian.

Namun hingga baru-baru ini, sebagian besar tersembunyi dari dunia luar.

Selama beberapa dekade, mengambil foto di dalam stasiun kereta bawah tanah Tashkent dilarang keras, seolah-olah sebagai masalah keamanan nasional. Tetapi di antara reformasi terbaru yang dibuat oleh Presiden Shavkat M. Mirziyoyev, yang mulai menjabat pada tahun 2016, adalah pencabutan larangan fotografi di metro.

[Baca lebih lanjut tentang Uzbekistan, yang membuat daftar 52 Places untuk Pergi tahun ini karena keterbukaannya yang diperbarui setelah bertahun-tahun terisolasi.]

Metro Tashkent, yang dibuka pada tahun 1977, adalah satu dari hanya dua kereta bawah tanah yang beroperasi di Asia Tengah. (Yang lainnya adalah di Almaty, Kazakhstan.) Kereta berjalan dari jam 5 pagi sampai tengah malam, dan satu perjalanan berharga 1.400 som, atau sekitar 15 sen.

Beberapa stasiun metro Tashkent diganti namanya setelah runtuhnya Uni Soviet, dengan referensi ke tokoh-tokoh dan cita-cita era Soviet memberi jalan ke perayaan – dan reklamasi – sejarah Uzbekistan.

Stasiun Revolusi Oktober, misalnya, disusun kembali untuk menghormati Amir Timur, pemimpin militer Asia Tengah abad ke-14. Stasiun Maxim Gorky, awalnya dinamai setelah bapak pendiri sastra Soviet, menjadi Great Silk Road Station. (Kota Uzbekistan di Tashkent, Samarkand dan Bukhara pernah menjadi titik penting di Jalur Sutra.)

Namun, sisa-sisa ideologi Soviet tetap ada. Stasiun Kosmonavtlar (“Kosmonaut”) menghormati, antara lain, Yuri Gagarin, di atas, pria pertama di luar angkasa, dan Valentina Tereshkova, wanita pertama di luar angkasa – keduanya merupakan ikon Soviet yang abadi.

Di dalam Stasiun Pakhtakor (“Pekerja Kapas”), di atas, dindingnya dihiasi dengan mosaik yang mewakili kapsul kapas.

Uzbekistan berada di antara produsen kapas terkemuka dunia, meskipun industri ini masih penuh dengan kontroversi. Baru belakangan ini pemerintah Uzbekistan mulai menangani kerja paksa para dokter, siswa, guru, dan lainnya selama panen tahunan.

Di Stasiun Alisher Navoi, di atas, langit-langit berkubah geometris dan motif bunga mengingatkan desain banyak masjid dan madrasah Tashkent.

Islam adalah agama negara yang dominan. Dan sementara populasi Yahudi telah menurun secara signifikan sejak awal 1970-an, Uzbekistan telah lama dipuji sebagai tempat di mana orang-orang Yahudi dan Muslim hidup berdampingan secara damai.

Di atas, komuter melewati potret Alisher Navoi, seorang penyair yang dikagumi secara luas, sementara kamera keamanan memantau daerah tersebut.

Dibangun setelah gempa bumi dahsyat pada tahun 1966, Metro Tashkent adalah kereta bawah tanah ketujuh yang dibangun di dalam Uni Soviet. (Bagi para pemimpin Soviet, kereta bawah tanah adalah campuran pusat transportasi, platform propaganda dan kemewahan komunal. “Kami memikirkan sebuah kereta bawah tanah,” tulis Nikita Khrushchev dalam memoarnya, “sebagai sesuatu yang hampir supranatural.”)

Leave a Reply